Producida en lo que fue entonces la fábrica de motocicletas más moderna de la Spandau en el oeste de Berlín, fueron las primeras BMW con arranque eléctrico, pero siguen conservando el pedal para arranque a patada. Se sustituyó la horquilla delantera de la serie 2 por unos telescopios. Se incorporó un sistema eléctrico de 12V lo que hoy en día las hace tan codiciadas por su fiabilidad y su aspecto de moto más antigua de lo que ya es. Cuenta con frenos de tambor tanto delante como detrás, escapes largos tipo cigarro y el faro con el velocímetro y contarevoluciones encastado y la llave de contacto en el centro del faro como en los años 40-50. Como decía BMW esta motocicleta nos transporta a nuevas dimensiones, el mundo gana en colores y se vuelve más amplio.